Der Produktionsprozeß erscheint sehr einfach, mit mechanischer Ausrüstung, Formen und einer ganzen Reihe von Materialien.einschließlich Vorheizung, Tumpeln, Kühlen und Backen, und das ganze Set hängt ganz von der Schätzung des Betreibers in Bezug auf die Zeit ab, so dass niemand weiß, ob ein Produkt wirklich schlecht oder gut ist, bevor es gebacken wird.Nach der ersten Messung der Ebene des Bootes, wenn festgestellt wird, dass die Ebene ist nicht in der Mitte Punkt, direkt nach Schrottbehandlung, auf der Stelle zu schneiden.Es gibt kein reguläres Messgerät, und dann das Gefühl zu bewerten, um festzustellen, ob die Dicke nach dem Abkühlen gleichmäßig ist.wenn es einen dünnen Teil gibt, aber die Sicherheit der Nutzung des gesamten Bootes nicht beeinträchtigt, B-Behandlung durchführen. Und im Falle von Schäden, wenn es herauskommt, ist es ein Boot der Klasse B, wenn es repariert werden kann.
Aufgrund des Problems des rotoplastischen Prozesses ist die Dicke jedes Kajaks nicht unbedingt gleich, aber ein Prinzip, das Sie verstehen sollten, ein Boot erscheint an einem dünnen Ort,Es muss eine dicke Stelle habenDas Gewicht des verwendeten Materials ist gleich, aber es ist auf das Fehlen eines gewissen Gleichgewichts beim Walzen und Vorwärmen der Form zurückzuführen.
Jiangsu Youge Mould Company ist eine OEM-Fabrik, hohe Qualität, guter Service!
Der Produktionsprozeß erscheint sehr einfach, mit mechanischer Ausrüstung, Formen und einer ganzen Reihe von Materialien.einschließlich Vorheizung, Tumpeln, Kühlen und Backen, und das ganze Set hängt ganz von der Schätzung des Betreibers in Bezug auf die Zeit ab, so dass niemand weiß, ob ein Produkt wirklich schlecht oder gut ist, bevor es gebacken wird.Nach der ersten Messung der Ebene des Bootes, wenn festgestellt wird, dass die Ebene ist nicht in der Mitte Punkt, direkt nach Schrottbehandlung, auf der Stelle zu schneiden.Es gibt kein reguläres Messgerät, und dann das Gefühl zu bewerten, um festzustellen, ob die Dicke nach dem Abkühlen gleichmäßig ist.wenn es einen dünnen Teil gibt, aber die Sicherheit der Nutzung des gesamten Bootes nicht beeinträchtigt, B-Behandlung durchführen. Und im Falle von Schäden, wenn es herauskommt, ist es ein Boot der Klasse B, wenn es repariert werden kann.
Aufgrund des Problems des rotoplastischen Prozesses ist die Dicke jedes Kajaks nicht unbedingt gleich, aber ein Prinzip, das Sie verstehen sollten, ein Boot erscheint an einem dünnen Ort,Es muss eine dicke Stelle habenDas Gewicht des verwendeten Materials ist gleich, aber es ist auf das Fehlen eines gewissen Gleichgewichts beim Walzen und Vorwärmen der Form zurückzuführen.
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